Руководители Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики (СЭЛ), Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ), «Руспродсоюза» направили письмо премьер-министру Дмитрию Медведеву, в котором предупредили о последствиях ужесточения условий по покупке корпоративными клиентами топлива у нефтяных компаний. В конечном счете, рост цен на топливо вызовет подорожание продуктов питания, считают авторы обращения.

В себестоимости услуг профессиональных автоперевозчиков расходы на топливо составляют около 30%, из-за ужесточения корпоративных программ в ноябре эти расходы выросли в среднем на 30%, сообщает «Коммерсантъ». В результате цена транспортных услуг может вырасти минимум на 10%, что скажется и на розничных ценах на товары, предупреждают участники рынка. Ассоциации просят Медведева поручить провести встречу с топливными компаниями для обсуждения ситуации и условий сотрудничества.

По словам исполнительного директора СЭЛ Ольги Федоткиной, резкий рост затрат на топливо окажет крайне негативное влияние на рынок грузового автотранспорта, инфляцию, обновление парков и общее финансовое состояние автоперевозчиков. Ситуация усугубляется отменой с 2019 года льготы к транспортному налогу для плательщиков системы «Платон» и увеличением НДС.

Исполнительный директор «Руспродсоюза» Дмитрий Востриков отметил, что доля расходов на топливо в себестоимости перевозок составляет от 4 до 20%, в случае роста издержек отпускные цены на российские продукты могут вырасти на 1−8%. Причем быстрее всего отреагирует сегмент скоропортящихся товаров, которые поставляются в магазины ежедневно.

В краткосрочной перспективе увеличение издержек на логистику отрицательно скажется на рентабельности бизнеса, а в среднесрочной и долгосрочной может отразиться в потребительских ценах, полагает президент Союза производителей безалкогольных напитков и минеральных вод Максим Новиков. Причем именно сочетание роста стоимости топлива с повышением налогов, акцизов, увеличением торговых ограничений повлияет на стоимость товаров.

Пресс-секретарь Дмитрия Медведева Олег Осипов переадресовал вопросы вице-примеру Дмитрию Козаку. Его представитель Илья Джус отметил, что корпоративные программы нефтяных компаний не регулируются правительством — это предмет «взаимоотношений нефтяных компаний с клиентами». Собеседник издания в нефтяной отрасли сказал, что нефтекомпании не могут бесконечно заниматься «альтруизмом» в виде замороженных розничных цен.

EADaily напоминает, в ноябре стало известно, что нефтекомпании на фоне роста цен на топливо и соглашения с правительством о замораживании цен на бензин отменяют скидки для корпоративных клиентов по топливным картам. По оценкам экспертов, ухудшение условий для корпоративных клиентов по сути является скрытым механизмом для увеличения стоимости топлива.