Сегодня, 6 мая, Следственный комитет России выдал несколько стандартных версий случившейся накануне авиакатастрофы в Шереметьево с самолетом Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), на борту которого были 78 человек, из них 41 человек погиб. При этом в ведомстве избегают упоминания марки авиалайнера. Аналогичная тенденция наблюдается в эфире федеральных телеканалов.

Как сообщила официальный представитель СК России Светлана Петренко, «следствием рассматриваются различные версии произошедшего, среди которых недостаточная квалификация пилотов, диспетчеров и лиц, проводивших технический осмотр борта; неисправность воздушного судна; неблагоприятные метеоусловия».

По данным ведомства, «уже признано потерпевшими 22 человека, допрашиваются очевидцы, сотрудники аэропорта, родственники потерпевших и пострадавших. В целях установления личностей всех погибших следствие планирует обратиться за содействием к родственникам пассажиров самолета».

Как отмечает Telegram-канал Mash, «выжившие пассажиры рейса Москва—Мурманск и их родственники вышли из комнаты допроса в Шереметьево подавленные и совсем без сил».

Петренко сообщила, что председатель СКР Александр Бастрыкин провел оперативное совещание в столичном аэропорту Шереметьево со следователями Главного управления по расследованию особо важных дел и лично осмотрел место происшествия.

В соцсетях обращают внимание на то, что «в попытках минимизировать панику после аварии и сместить акценты с ее причин на другие вещи чиновники и авиакомпании искажали информацию». Замечено, что «Аэрофлот» сначала опубликовал список выживших пассажиров, а уж только потом — в глубокой ночи — скорбь по погибшим. Также поступил и аэропорт Шереметьево. Федеральные каналы тоже в сюжетах избегали называть марку самолета, Sukhoi Superjet 100 указан буквально единожды.

Полный список погибших и пропавших без вести пассажиров.

Как сообщало EADaily, у экспертов пока нет единого мнения по поводу причин вчерашней авиакатастрофы в Шереметьево. Единственное, что стало известно на этот момент, — большинство пассажиров стали жертвами отравления продуктами горения. Кроме того, у большинства погибших имеются сильные термические ожоги. При этом в «Аэрофлоте» уверены, что самолет SSJ-100 был технически исправен, а причиной стал «внешний фактор».

По данным компании-производителя лайнера «Гражданские самолеты Сухого», сгоревший самолет SSJ-100 прошел плановое техническое обслуживание в апреле 2019 года.